- Haberler
- Siyaset
- 'Kahramanmaraş Kayseri'ye bağlansın' diyen isim Kayseri ile Kahramanmaraş'ı kıyasladı: Günahımız ne?
'Kahramanmaraş Kayseri'ye bağlansın' diyen isim Kayseri ile Kahramanmaraş'ı kıyasladı: Günahımız ne?
Daha öncede 'Kahramanmaraş Kayseri'ye bağlansın' diyen DEVA Partisi Kahramanmaraş Milletvekili İrfan Karatutlu, Kayseri ile Kahramanmaraş'ı kıyasladı. Karadutlu, Kayseri'ye var, Kahramanmaraş'a neden yok' diye sordu. Detaylar Kayseri haber bülteninde.
DEVA Partisi Kahramanmaraş Milletvekili İrfan Karatutlu, uçak sayısı konusunda yaptığı açıklamada Kahramanmaraş’ın, 1 milyon 200 bin nüfuslu bir şehir olduğunu belirterek, ‘Orada bir havalimanı var. Genelde uçakların inemediği, zorlandığı, sefer sayılarının kötü saatlerde olduğu, az olduğu bir havalimanı. Bunun için mücadele ediyoruz yıllardır ve bu havalimanına uçak indirmeye çalışıyoruz’ dedi.
Kahramanmaraş’ın günahı ne?
Uçakların sefer sayılarına da dikkat çeken Karatutlu, Kayseri ile Kahramanmaraş kıyaslaması da yaptı. Karatutlu, şunları söyledi: Daha düne kadar haftada dört gün Ankara seferi vardı, 1 milyon 200 binden bahsediyoruz. Muadil iller neresi biliyor musunuz? 250 bin nüfuslu Bingöl'de de haftada dört gün var. Kahramanmaraş'a sefer arıyoruz. Örneğin, Kahramanmaraş'a Sabiha Gökçen'den hiçbir sefer yok. Kutsal bölge Karadeniz, örneğin, Rize, Artvin Havalimanı nüfuslarının toplamı 500 bin, Maraş'ın yarısı kadar yok. Biz Sabiha Gökçen'e bir türlü sefer koyduramıyoruz. Devlet Hava Meydanları özellikle bu şehirlerin lobisinin etkisinde kalarak bizim o bölgede nerelere koyuyor? Örneğin; Adana'dan günde 12 sefer var Sabiha'ya, hemen yanımızdaki Kayseri'den 8 sefer var, hemen 80 kilometre ötedeki Antep'ten 6 sefer var, üstümüzdeki Malatya'dan 2 sefer, yanımızdaki Urfa'dan 1 sefer, üstümüzdeki Sivas'tan 2 sefer var, ortadaki Maraş'tan bir sefer yok. Niye? Günahınız ne? Anlayamıyoruz biz nedenini, Kahramanmaraş'a özellikle uçuş saatlerinin ve sefer sayılarının niye böyle olduğunu. ‘Efendim, uçaklar inemiyor’ Arkadaşlar, 1990 küsur yılında yapılmış havalimanına ILS cihazı geçen yıl takılabildi. ‘ILS cihazı" dediler ama yine uçaklar inemeyince niye inemiyor diye biz bunların nedenini anlamaya çalıştık, baktık ki ILS cihazı takılmamış, ILS cihazının üçte 1 özellikleri olan ‘lokalizer’ diye bir cihaz var, tutmuşlar, Kahramanmaraş'a onu takmışlar.
‘Kayseri planlamaya alındı, Maraş yok’
Hızlı tren konusuna da dikkat çeken DEVA Partisi Kahramanmaraş Milletvekili İrfan Karatutlu, ‘Örneğin, hızlı tren, Ulaştırma Bakanı Trabzon'a kadar planlamayı yapmış, bizim alt tarafta nereye kadar yapmış? Adana tamam, Antep tamam, Urfa tamam, üstte Kayseri planlamaya alındı, Malatya sağda tamam, ortada Maraş yok. Niye? Kahramanmaraş, deprem bölgesinde ve yüzyılın felaketini yaşadı, pozitif ayrımcılık isteyen bir şehir. Oralara gelen Bakanlarımızı görüyoruz, 3-5 tane bina açılışı yapıp, 3-5 tane sağlık tesisini gezip Kahramanmaraş'a şunu yaptık, Kahramanmaraş'a bunu yaptık edasıyla geri dönmekte’ dedi.
